Ford C-Max II (a partir de 2010) – baterias

Ford C-Max II fue producido para un año 2010. La siguiente tabla presenta información sobre las baterías correspondientes a cada uno de los motores disponibles en el mercado.

Parámetros básicos de las baterías correspondientes Ford C-Max II (2010-):

Como puedes ver, en el caso del Ford C-Max II, incluso los parámetros básicos de las baterías (polaridad, terminales y tiras de fijación) no son idénticos para todas las versiones del motor. Por esta razón, se debe tener especial cuidado para adaptar la batería a un motor específico.

Ford C-Max II - motores de gasolina:
1.6 Flexicombustible
1.6 GLP
1.6 Ti

En el caso de estos motores de gasolina, elegimos baterías de tamaño 242x175x175 mm o 243x175x175 mm, cuya capacidad supera los 56 Ah. La más débil de ellas es una batería Yuasa YBX3000 YBX3065, cuya capacidad es de 56 Ah y la corriente máxima de 500 A. La batería más potente es Bosch S5 S50 04 con 61Ah de capacidad y 600A de corriente.

Ford C-Max II - motores de gasolina:
1.0 EcoBoost - con sistema Start-Stop

Las versiones anteriores Ford C-Max II están equipadas con un sistema Start-Stop, y en este caso deberíamos usar baterías fabricadas en tecnología EFB. Las baterías correspondientes tienen unas dimensiones de 278x175x175 mm. Los parámetros de estas baterías son de al menos 65 Ah de capacidad y 650 A de corriente máxima. Todas las baterías de la lista anterior tienen una capacidad idéntica de 65 Ah y un valor actual de 650 A. Las tiras de fijación de las baterías anteriores son B13.

Ford C-Max II - motores de gasolina:
1.6 EcoBoost - con sistema Start-Stop

Las versiones anteriores Ford C-Max II están equipadas con un sistema Start-Stop, y en este caso deberíamos usar baterías fabricadas en tecnología EFB. Las baterías correspondientes tienen unas dimensiones de 315x175x175 mm. Los parámetros de estas baterías son de al menos 75 Ah de capacidad y 730 A de corriente máxima. Todas las baterías de la lista anterior tienen una capacidad idéntica de 75 Ah y un valor actual de 730 A. Todas las baterías correspondientes a los motores anteriores tienen un accesorio de tira B13.

Ford C-Max II - motores diésel:
2.0 TDCi

Los motores diésel sustituidos deberán funcionar con baterías de dimensiones 276x175x175 mm o 278x175x175 mm, cuya capacidad sea como mínimo de 67 Ah. La batería más básica en este conjunto es Varta Black Dynamic E9 con capacidad de 70Ah y corriente máxima de 640A, mientras que la mayor capacidad se caracteriza por la batería Yuasa YBX5000 YBX5100 con capacidad de 75Ah, soporta corriente máxima de 680A. Las tiras de fijación de las baterías anteriores son B13.

Ford C-Max II - motores diésel:
1.6 TDCi - con sistema Start-Stop

Las versiones anteriores Ford C-Max II están equipadas con un sistema Start-Stop, y en este caso deberíamos usar baterías fabricadas en tecnología EFB. Las baterías correspondientes tienen unas dimensiones de 315x175x175 mm. Los parámetros de estas baterías son de al menos 75 Ah de capacidad y 730 A de corriente máxima. Todas las baterías de la lista anterior tienen una capacidad idéntica de 75 Ah y un valor actual de 730 A. Todas las baterías correspondientes a los motores anteriores tienen un accesorio de tira B13.

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